ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इंडस्ट्रियल कंट्रोल सारख्या क्षेत्रात, AVS आणि AVSS वायर्सचा वापर सामान्यतः इन्सुलेटेड कंडक्टर म्हणून केला जातो, परंतु बरेच अभियंते अनेकदा या दोघांच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये गोंधळ घालतात. हा लेख या दोन प्रकारच्या वायरमधील मटेरियल, परफॉर्मन्स ते ॲप्लिकेशन सिनेरिओमधील मूलभूत फरक कमी करेल आणि तुम्हाला वास्तविक केसेस एकत्र करून अचूक निवड करण्यात मदत करेल.
1.रचनात्मक फरक
दोन्ही पीव्हीसी इन्सुलेटेड वायरशी संबंधित आहेत, परंतु इन्सुलेशन लेयरच्या डिझाइनमध्ये स्पष्ट फरक आहेत, जे कार्यक्षमतेच्या असमानतेचे मूळ कारण आहे.
AVS वायर
कंडक्टर हे मुख्यतः वळणा-या मऊ तांब्याच्या तारा असतात, ज्याचा वायर व्यास 0.3 ते 2.0 मिमी² पर्यंत असतो, जेआयएस सी 3306 मानकांशी सुसंगत असतो.
AVSS वायर
मऊ पीव्हीसीचा आतील थर लवचिकता सुनिश्चित करतो, तर कठोर पीव्हीसीचा बाह्य स्तर संरक्षण वाढवतो. कंडक्टरची वैशिष्ट्ये मुळात AVS सारखीच असतात.
2.अनुप्रयोग परिस्थिती आणि ठराविक प्रकरणे
①AVS वायर: सामान्य तापमान आणि कमी व्होल्टेज परिस्थितीसाठी खर्च-प्रभावी निवड
ऑटोमोटिव्ह इंटीरियर वायरिंग हार्नेस केस: एका विशिष्ट संयुक्त उपक्रम ब्रँडच्या कॉम्पॅक्ट कारच्या डॅशबोर्ड वायरिंग हार्नेस प्रोजेक्टमध्ये, कारमधील ऑडिओ सिस्टम (पॉवर 45W, वर्किंग करंट 3.75A) सारख्या कमी-व्होल्टेज उपकरणांसाठी (पॉवर 45W, वर्किंग करंट 3.75A) आणि सभोवतालची प्रकाशयोजना (सिंगल चॅनल पॉवर 10W, 3mm, 208W, 3mm, 2000, 700) होते. कनेक्शन वायरिंग हार्नेस म्हणून निवडले. कॉपर वायर करंट-वाहून जाण्याच्या क्षमतेच्या मानकानुसार, सुरक्षित करंट-0.75mm² तांब्याच्या तारेची वहन क्षमता 6-9A आहे, आणि उपकरणाचा वास्तविक करंट सध्याच्या वाहून नेण्याच्या क्षमतेच्या केवळ 41%-62% आहे, जो दीर्घकालीन सुरक्षेच्या गरजा पूर्ण करतो. हे दृश्य कॉकपिटच्या आत स्थित आहे, सभोवतालचे तापमान -10 अंश ते 60 अंशांवर स्थिर आहे, तेल दूषित होण्यापासून मुक्त आहे आणि किंमत नियंत्रणासाठी तुलनेने उच्च आवश्यकता आहे. अंतिम वायरिंग हार्नेसने 1000-तास कंपन चाचणी 10-50Hz वर कोणत्याही दोषांशिवाय उत्तीर्ण केली. इन्सुलेशन लेयरचा इन्सुलेशन प्रतिरोध 1000MΩ च्या वर राहिला आणि वृद्धत्वाची कोणतीही घटना नाही. AVSS वायर्स वापरण्याच्या तुलनेत, सामग्रीची किंमत 15% कमी झाली.
②AVSS वायर: उच्च-तापमान आणि उच्च-तेल वातावरणासाठी विश्वसनीय हमी
ऑटोमोटिव्ह इंजिन कंपार्टमेंट केस: विशिष्ट व्यावसायिक वाहनाच्या इंजिनच्या डब्यात इंधन सेन्सर कनेक्शन वायर हार्नेससाठी, 1.0mm² AVSS वायर निवडली गेली. हे क्षेत्र सतत उच्च-80 अंश ते 100 अंश तापमानाच्या वातावरणात असते. निष्क्रिय असताना, स्थानिक तापमान 105 अंशांपर्यंत पोहोचू शकते आणि इंजिन ऑइल गळती होण्याचा धोका असतो (खनिज तेलाचे प्रमाण 5mg/cm² पेक्षा कमी किंवा समान). 105 अंश वातावरणात 1.0mm² कॉपर वायरची वर्तमान-वाहन क्षमता 7.2A आहे, आणि सेन्सरची कार्यरत करंट 4.5A आहे, जी वर्तमान वाहून नेण्याच्या क्षमतेच्या फक्त 62.5% आहे-, उच्च-तापमान वातावरणासाठी निवड वैशिष्ट्ये पूर्ण करते. 105 डिग्रीवर 3,000 तास सतत ऑपरेशन केल्यानंतर, AVSS वायरची इन्सुलेशन लेयरची जाडी 0.35mm वरून 0.33mm पर्यंत कमी झाली, ज्याचा क्षीणन दर फक्त 5.7% आहे. याउलट, त्याच प्रकारच्या AVS वायरची इन्सुलेशन लेयरची जाडी 28.6% च्या क्षीणन दरासह, त्याच परिस्थितीत 0.1 मिमीने कमी झाली. याव्यतिरिक्त, त्याच्या कठोर PVC च्या बाह्य स्तरावर 5,000 घर्षण चाचण्या झाल्या आहेत (5N च्या दाबाने), फक्त 0.01mm परिधान करून, अशा प्रकारे वायरिंग हार्नेस आणि इंजिन घटकांमधील घर्षणामुळे इन्सुलेशनचे नुकसान टाळले जाते.
③नकारात्मक केस: चुकीच्या निवडीची किंमत
खर्च कमी करण्यासाठी, एका विशिष्ट ऑटो रिपेअर शॉपने कार ट्रान्समिशनजवळील वायरिंग हार्नेस (90 डिग्री ते 100 डिग्री दीर्घकाळ तापमानासह, ज्यामुळे हायड्रॉलिक ऑइल लीकेजचा उच्च धोका असतो) AVSS वायर्सऐवजी 1.0mm² AVS वायर्सने बदलले. 100 डिग्रीवर 1.0mm² AVS वायरची वर्तमान{- वहन क्षमता केवळ 5.4A आहे, तर ट्रान्समिशन सेन्सरचा कार्यरत प्रवाह 4.8A आहे, जो वर्तमान-वाहन क्षमतेच्या 88.9% पर्यंत पोहोचला आहे आणि पूर्ण- लोड ऑपरेशनसाठी गंभीर मूल्याच्या जवळ आहे. 3 महिने (अंदाजे 500 तास) वापरल्यानंतर, तापमानात प्रत्येक 10 अंश वाढीसाठी इन्सुलेशन एजिंग रेट 50% ने वाढल्यामुळे, AVS वायरच्या इन्सुलेशन लेयरमध्ये लक्षणीय मऊपणा दिसून आला (कठिणपणा 85Shore D वरून 60Shore D पर्यंत घसरला), क्रॅकिंग, आणि इन्स्युलेशन Ω 100 वरून 100 पर्यंत कमी झाले. 20MΩ. यामुळे ट्रान्समिशन सेन्सर सिग्नलमध्ये व्यत्यय आला, परिणामी वाहनामध्ये गीअर शिफ्टिंग जर्की फॉल्ट झाला (फॉल्ट कोड P0700). अनुपालन AVSS वायर्ससह बदलल्यानंतर, दोष पूर्णपणे सोडवला गेला. या मॉडेलच्या चुकीच्या निवडीमुळे भाग बदलण्याची किंमत, 8,000 युआन, कामगार खर्च, 2,000 युआन आणि वाहन डाउनटाइम नुकसान, एकूण 20,000 युआन.
3.निवडीसाठी व्यावहारिक मार्गदर्शक
तापमान, तेल दूषित होणे आणि खर्चाचे तीन प्रमुख घटक विचारात घेतल्यास: उच्च-तापमान आणि उच्च-तेल वातावरणात (जसे की इंजिन कंपार्टमेंट्स आणि हायड्रॉलिक उपकरणे) AVSS ला प्राधान्य दिले जाते, तर AVS सामान्य तापमान आणि कोरड्या परिस्थितींसाठी (जसे की ऑटोमोटिव्ह इंटीरियर आणि घरातील इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे) योग्य आहे.
त्याच वेळी, कृपया लक्षात ठेवा:
लोड करंटच्या आधारावर वायरचा व्यास निवडा. दीर्घकाळ चालणाऱ्या उपकरणांसाठी, वर्तमान-वहन क्षमतेच्या ६०% निवडा; थोड्या काळासाठी चालणाऱ्या उपकरणांसाठी, 60% ते 100% निवडा.
ऑटोमोबाईल वायरिंग हार्नेस रंग कोड वैशिष्ट्यांनुसार निवडले पाहिजेत जेणेकरून नंतरच्या देखभालीदरम्यान ओळख सुलभ होईल.
निवडीची सुरक्षितता आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी कंडक्टरची वर्तमान- वहन क्षमता आणि लाइन लोड यांच्यातील जुळणी धूर उत्सर्जन वक्र आणि सिम्युलेशन साधनांद्वारे सत्यापित केली जाते.
